一则沪宁沿江高铁紧接着要贯通启用开通，江苏高铁的里程凭借这个进而冲破越过2500公里，这回事它可不单单只是一条全新的线路，更意味着表明象征着“轨道上的江苏”所作的建设踏入进入了崭新的密集收获阶段时期。

高铁网整体功能实现新提升

沪宁沿江高铁的正线长度，距离凑齐279公里，越来越近，其设计的行进速度，达到了350公里每小时它的开通，直接给江苏省铁路总里程带来变化其跨越了4500公里的重要标志线铁路网内，高铁运营里程超过了2500公里于是，高铁在全省铁路网里的占比，提升到了55%以上，这一数据令人瞩目 。

当下，江苏高铁网的密度已然超过了每万平方公里233公里，全省之中能够办理高铁客运业务的车站数量增加到了73座，其车站密度达到了每万平方公里6.8座，而这一系列关键指标全都处在全国前列，是因为高铁网络的加密带来了切切实实的覆盖提升 。

为扬子江城市群增添新通道

这条高铁线路，起始于南京这一地点，朝着东方的方向，将镇江、常州、江阴、张家港、常熟这类苏南沿江的重要城市串联起来，最终经过太仓，与上海实现接入连通，它于江苏境内，和既有的沪宁城际铁路达成交叉衔接的状态，与京沪高铁江苏段达成功能互补的情形。

因此，于长江南岸区域，上海跟南京之间构建起了数量多达六条的使高铁线路并行的大通道形态。这样的一种布局能够对京沪高铁以及沪宁城际的运输压力实施有效缓解，会显著提升沪宁走廊高铁在调度以及运行方面的灵活性还有可靠性。

支撑区域发展战略

沪宁沿江高铁得以建设通车，直接对长三角区域一体化发展以及长江经济带高质量发展这两大国家战略起到服务作用 ，它让江苏沿江地区的综合立体交通走廊得到强化 ，使得人员跟物资的流动更高效且畅通 。

依江苏省固有发展状况来讲，此一条高铁为达成“强富美高”新江苏的现代化确立规划目标提供了有力的支撑保障，它明显改良了苏南沿江区域长期以来实际存在着的高铁于供需方面所处的矛盾态势，缓和了相关运输进程里的棘手“瓶颈”问题，为该地区域经济的协同一体化发展注入了极为强劲的动力能源。

连接在建与规划项目

那条高铁于设计以及建设阶段具备有相当的前瞻性，为往后七条规划里的铁路路线预留了接入条件，这种状况致使它既属于单独的干线，更是未来网络里重要的枢纽节点 。

此时，于江苏省范围之内，铁路建设之规模呈现出宏大的态势，正在建设的项目其总的里程大概为1000公里 。这些项目涵盖了北沿江高铁、通苏嘉甬高铁、宁淮城际等等，被批复的总的投资规模超出了1750亿元，彰显出了持续不断的发展后劲 。

形成铁路建设良性循环

当下，江苏铁路打造展现出一种情形，即有着“在建一批、开工一批、储备一批、谋划一批”这般的态势呈现出健康有序的状况。除去那些正在进行施工的项目之外，盐泰锡常宜铁路、常泰铁路、扬镇宁马铁路等一系列的项目，其前期的工作也在紧锣密鼓地开展推进之中。

这种呈现梯次接续状态的发展格局，保障了铁路基础设施建设的连贯性质以及稳定特性，为“轨道上的江苏”这一规划蓝图给予了坚实的项目储备内容和实施途径 。

推动空铁联运新态势

铁路网建设，正同航空枢纽深度交融，交通部门积极推进，将铁路线路引入南京禄口机场，引入无锡硕放机场，还引入规划中的南通新机场，以此打造“轨道上的机场”。

空铁联运模式得以形成，这会达成高铁跟航班的无缝对接，会极大地扩展机场的辐射范围，会提升综合交通枢纽的整体功效，会给旅客供应更为便捷高效的换乘感受 。

伴随这条高铁的开通，江苏的时空间距将会进一步缩减。于你而言，高铁网络的越发完备，对你在省内的工作、或生活、又或出行习惯已产生了之或即将带来什么样的最为显著的改变？欢迎拿来你的观察和切身体验说与大众听。